Vilniaus m. merui A. Zuokui

Vilnjaus m. Savivaldybės energetiko ir                                                                           2004.12.01. Vilnius

ūkio departamento direktoriui V. Dastikui

Miesto plėtros departamento Bendrojo ir specialiojo planavimo skyriaus vedėjui J. Jakaičiui

Verkių seniūnijos seniūnui V. Gulbinovičiui

Dėl Žaliųjų ežerų gatvės rekonstrukcijos ir avaringų vietų pašalinimo

1.  Autobusų stotelė ties Baublio g. sankryža, vykstant link Žaliųjų ežerų neturi įvažos ir perono,
tad autobusas sustoja ant važiuojamosios dalies ir užstoja priešpriešinės juostos matomumą.

2.              Sankryža ties Verkių rūmais ir Dvaro g., nuo autobusų stotelės vykstant į Santariškes,
reikalingas gatvės praplatinimas, kad sukantieji į Dvaro g. neužtvertų pravažiavimo. Ties
Verkių rūmų autobusų stotelėmis reiktų įrengti pėsčiųjų perėją.

3.              Atkarpoje nuo Verkių rūmų iki Gulbinėlių g. reikėtų įrengti trijų eismo juostų gatvę su
reversiniu judėjimu arba lenkimo zonomis ir gatvės apšvietimu įrengiant šviestuvus šalia
dviračių tako. Autobusai ir kitas lėtai važiuojantis transportas provokuoja lenkimą, o gatvė yra
vingiuota ir neapšviesta tad matomumas yra prastas. Reikėtų įrengti ženklus įspėjančius apie
avaringumą ir draudžiantį dviračių eismą gatve, kadangi greta yra įrengtas dviračių takas.

4.              Ties Gulbinėlių g. dviračių takui priartėjus prie Žaliųjų ežerų g., reikia įrengti metalinius kelio
užtvarus su atšvaitais, nes šioje vingiuotoje vietoje, ypač daug avarijų esant slidžiam keliui,
tad kyla pavojus nuslysti į Also ežerėlį, sužeisti dviratininkus, slidininkus ar pėsčiuosius.
Įrengti ženklą pavojinga zona iš abiejų vingiuotos atkarpos pusių

5.              Vingiuotą atkarpą ties Ežerėlių stotelėmis reikėtų praplatinti ir pastoviai retinti krūmokšnius
kurie užstoja kelio vingio matomumą. Vykstant iš Žaliųjų ežerų, ties Ežerėliais kelio ženklą
"lenkti draudžiama" reikėtų perkelti apie l00m. arčiau Balsių

6.              Pasibaigus vingiui, gatvė praplečiama iki trijų eismo juostų su reversiniu judėjimu arba
lenkimo zonomis ir pratęsiama iki Gulbinų g., lygiagrečiai pratęsiant dviračių taką.

7.              Ties sankryža su Riešės g. reikalingas ženklas "sustoti ir stovėti draudžiama", kurio veikimo
zona būtų iki Verkių Riešės stotelės. Įrengti gatvės apšvietimą ties Verkių riešės autbusų
stotele.

8.              Prieš sankryža su Visalaukio g., iš abiejų pusių reikalingi ženklai "staigus posūkis" ir
"avaringa zona".

9.              Ties įvažiavimu į Balsių gyvenamųjų namų kvartalą reikėtų įrengti ženklus riboto greičio
zona 40 nr. 542, 545, tai Visalaukio g., Aukuro g., Balsių g., Užpalių g. kitas savavališkai
išvažinėtas gatves likviduojant, o lygegrečiai Žaliųjų ežerų g. Balsių kvartalo pusėje įrengti
pėsčiųjų - dviračių taką nuo Riešės g. sankryžos iki Kryžiokų g., perspektyvoje iki Europos
parko.

10.       Žaliųjų ežerų g. praplatinimas iki trijų eismo juostų, su lenkimo zonomis, perspektyvoje iki
Naujanerių ir Europos parko g.

11.       Balsių gatvės asfaltuotos dangos įrengimas tinkamas visuomeniniam transportui su žiedine
stotele. Projektuojamam vaikų darželiui ir mokyklai pasiekti.

12.       Įrengti įvažas ir peronus iš abiejų kelio pusių ties Krakiškių autobusų stotelėmis (nes šiuo
metu autobusas sustoja tiesiai ant važiuojamosios kelio juostos taip užtverdamas judėjimą).

P.S Prašome kvalifikuotų specialistų, remiantis mūsų rekomendacijomis, atlikti Žaliųjų ežerų gatvės avaringumo priežasčių studiją ir ilgai neatidėliojant pradėti gatvės rekonstrukciją.

Priedai:

1.  Kreipimasis į Vilniaus kelių policijos komisarą.

2.              Vilniaus m. VPK viešosios policijos eismo priežiūros tarnybos atsakymas

3.              Eismo įvykių analizė Žaliųjų ežerų gatvėje nuo 2002.01.01 iki 2004.10.29